Nhận định, soi kèo Sivasspor vs Fenerbahce, 22h59 ngày 13/4: Chiến thắng chật vật

Trung tâm kiểm soát bệnh tật tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, nơi tài xế T. làm việc. Ảnh: Quang Hưng

Liên quan đến ca dương tính này, gần 30 cán bộ, nhân viên làm việc tại CDC tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã được đưa đi cách ly tập trung.

Ngày 31/8, ông T. đi TP.HCM theo sự phân công của cơ quan để gửi mẫu tại 592A đường Cộng Hòa, phường 13, quận Tân Bình, TP.HCM.

Sau khi trở về, từ ngày 1/9 đến nay, ông T. chỉ đến chỗ làm tại CDC tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu (khu phố 7, phường Phước Hưng) rồi về nhà, không đi đâu khác.

Ngày 3/9, ông T. được lấy mẫu xét nghiệm định kỳ theo PCR ống gộp, kết quả ống gộp dương tính nCoV. Khi xét nghiệm mẫu đơn, ông T. có kết quả khẳng định dương tính nCoV.

Qua truy vết, cơ quan chức năng đã xác định được 32 F1, 24 F2. Trong đó, có 28 F1 là người cùng cơ quan. 

Hiện cơ quan chức năng TP Bà Rịa đã tiến hành phong tỏa xung quanh nơi sinh sống của ông T., phun thuốc khử khuẩn, tiếp tục điều tra truy vết những hộ xung quanh có liên quan. Các trường hợp F1 đã được đưa đi cách ly tập trung tại Ban Bảo vệ sức chăm sóc khỏe cán bộ TP Bà Rịa.

Quang Hưng

Xuất hiện ổ dịch mới chưa rõ nguồn lây, TP Vũng Tàu xét nghiệm 3.000 dân

Qua xét nghiệm nhanh, TP Vũng Tàu phát hiện 28 ca dương tính nCoV trên một tuyến đường ở phường Thắng Nhất, đây là ổ dịch mới chưa rõ nguồn lây.

"Hiện tại tôi đã mua được chiếc Tucson 2021 dung tích 2.0L bản xăng đặc biệt chạy lướt 1.300km với giá 1,23 tỷ đồng. Giá có đắt hơn xe mới nhưng tôi vẫn thỏa mãn vì ít ra không phải cầu cạnh các nhân viên đại lý", anh Hùng kể.

Với tâm lý ngại chờ, ghét bị đại lý hành, bắt chẹt tăng giá chênh, bán bia kèm lạc, nhiều khách hàng khác cũng phải quay sang tìm kiếm mẫu xe mình yêu thích ở thị trường xe cũ. 

Tại một showroom ô tô cũ trên đường Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội, anh Nguyễn Cường, phụ trách kinh doanh cho biết, gần 2 tháng nay, giá các dòng xe SUV/CUV, MPV hot như Hyundai SantaFe, Hyundai Tucson, Toyota Fortuner, Toyota Land Cruiser, Kia Carnival, Kia Seltos... từ chạy lướt vài trăm km, đến vài nghìn, thậm chí vài chục nghìn km đều tăng mạnh từ 100-300 triệu đồng so với trước đó.

Một chiếc  Hyundai SantaFe 2,4L cao cấp phiên bản máy xăng đời 2020, lăn bánh 12.000km có giá 1,4 tỷ đồng. Mức giá này tăng 250 triệu so với cách đây 2 tháng và cao hơn giá niêm yết 1,185 tỷ đồng. Giá lăn bánh dao động từ 1,248 - 1,278 tỷ đồng thời điểm năm 2020. Các mức giá này cao hơn đáng kể so với xe đời mới 2022 hiện nay đang niêm yết 1,240 tỷ đồng.

Một dòng xe khác cũng đang hot ở cửa hàng của anh Cường là Toyota Fortuner. Theo anh Cường, Toyota Fortuner đời 2020-2021 lăn bánh trên 20 nghìn km tại cửa hàng anh hiện có giá bán dao động từ 1,2-1,25 tỷ đồng tùy theo phiên bản, tình trạng xe. Trong khi đó, ở phiên bản 2022, xe hiện đang được niêm yết giá từ 1,015-1,459 tỷ đồng.

Trước đó, trong tháng 6, VietNamNet cũng từng đưa tin về nhiều chiếc xe SUV được các chủ xe rao bán với giá cao ngất ngưởng trên các chợ xe cũ online. Đơn cử như chiếc xe Toyota Fortuner AT dầu 2018 chạy 48 nghìn km được chủ xe ở Bình Dương rao bán với giá 1,039 tỷ đồng, Kia Carnival chạy 13.000 km vẫn hét giá  1,420 tỷ đồng, đắt hơn xe mới 2022 hiện là 1,319 tỷ đồng... Hay như dòng xe Toyota Land Cruiser đang đội giá kỷ lục trên thị trường xe cũ, những chiếc xe chạy đến 40, 50 nghìn km vẫn có giá đắt hơn xe mới cả tỷ đồng gây sốt. 

Khách vẫn hoan hỉ chốt mua

 “Xe mới hạn chế, trong khi nhu cầu thị trường tăng rõ rệt, nhờ đó chúng tôi mới có “đất sống”. Nhiều xe cũ, chúng tôi nói vui là “ngáo giá” nhưng được cái khách đã hỏi là “chốt”. Có vẻ như họ đã bị “ăn hành” quá đủ từ các đại lý xe mới, nên khi đến với chúng tôi, rất dễ để thỏa hiệp”, anh Cường chia sẻ.

Anh Tùng Lâm, quản lý của một cửa hàng ô tô cũ khá lớn ở đường Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội cũng cho biết: “Giá xe cũ tăng thì trên các kênh thông tin đã đăng tải nhiều rồi nhưng điều đáng mừng cho giới buôn xe cũ thời điểm này là khách hàng vẫn rất niềm nở mua xe. Doanh số cửa hàng cũng tăng đáng kể”.  

Theo anh Lâm, lượng xe bán ra của cửa hàng anh trong tháng 5, tháng 6 tăng 30% so với các tháng trước. Trong đó chủ yếu rơi vào các mẫu xe SUV/CUV, 5-7 chỗ.

Khi được hỏi về lợi nhuận, anh Lâm cho biết: “Chỉ những chiếc tồn, nhập từ cuối năm ngoái thì bán ra thời điểm này mới đúng nghĩa lãi đậm. Chứ gần đây, giá xe mua vào cũng không hề rẻ. Các chủ xe họ tranh thủ bán kiếm lời để đổi xe mà”.

Dù vậy, theo anh Lâm, hiện tại cửa hàng cũng không dám nhập vào nhiều vì sợ sắp tới thị trường xe cũ sẽ sớm hạ nhiệt. 

“Mỗi dòng chỉ sẵn hàng vài xe thôi. Hết hàng, khách có nhu cầu, cọc trước thì chúng tôi lại nhập về. Chứ ôm xe tầm này cũng khá rủi ro. Bởi thị trường xe mới đợt này liên tục ra mắt dòng xe mới, nguồn cung dường như cũng dần dồi dào trở lại”, anh Lâm nói.

Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!